Dünyanın En Küçük 10 Hava Kuvvetleri

Birçok ülke için hava kuvvetleri güçlü ordularının ve prestijlerinin bir göstergesidir. Bunun için ülkeler milyarlarca dolarlık harcamaları ile gövde gösterisi yapıyor. Görkemli 5. nesil jetler, dronlar, İHA‘lar ve diğerleri.. Ama bunlara nazire yaparcasına pek bütçe ayrılmayan ve çok da göz önünde bulunmayan hava kuvvetleri de var.

Yine de bir ülkenin bu listeye dahil edilebilmesi için bir hava kuvvetine sahip olması gerekir. Aksi takdirde, tüm bir liste, emrinde tek bir askeri uçağı olmayan ülkelerle doldurulabilir (Vatikan, Monako, Nauru, Tuvalu, San Marino ve diğer mikro devletler.) Bazılarının, bırakın hava kuvvetlerini, bir uçağın inmesi için bile yeterli arazileri yok.

Ordularının gerçek bir hava koluna sahip olanlara gelince, hava kuvvetlerinin gücü uçaklarının savaş kabiliyetiyle ölçülür. En küçük hava
kuvvetlerine sahip olanlar ise savaş uçaklarına sahip olmasalar bile Cessna tipi uçakları ulaşım, iletişim vs. amaçlı kullanıyor. Çoğunun tek bir savaş uçağı kullanmaması şaşırtıcı değil.

Ayrıca, bir ulusun hava kuvvetlerinin yetenekleri ülkenin askeri gücünü göstermez. Çünkü yetenekli ordulara sahip ordular sadece uçaklarla
uğraşmazlar veya onlar için gökyüzünü koruyabilecek daha güçlü müttefikleri vardır. Daha da önemlisi, ne ordu ne de hava kuvvetleri bir ulusun sağlığını, değerini veya genel siyasi konumunu ifade etmez.

Hadi küçüklerin dünyasına bir göz atalım:

10. Madagaskar Hava Kuvvetleri

Madagaskar gurur duyabilir, çünkü bu listedeki diğer ülkelerin aksine, en az birkaç düzinelerce savaş uçağı var. Tek sorun, bunların 60’lardan kalma MiG-17′ler ve MiG-21’ler olması ve bir “açık hava deposunda” yani bir havaalanının kenarına atılmış olmalarıdır. Operasyonel uçak, dört hafif taşıyıcı, en az beş nispeten yeni hizmet helikopteri, VIP nakliye uçağı ve iletişim – eğitim için muhtelif miktarda eski Cessna’dan oluşuyor.

9. Sierra Leona Cumhuriyeti Ordusu Hava Kolu

 

Ne yazık ki onlar hakkında pek bilgi bulunmuyor. SLAF’ın resmi web sayfası, 2 saldırı helikopteri, 2 destek helikopteri ve 2 sabit kanatlı uçağa sahip olduklarını söylüyor. En azından resimlere göre, Mi-24 Hinds ve Sea King Commando Mk4s hala çalışır durumda. Ancak sabit kanatlı uçaklar için şüpheler gündeme gelebilir. Bu küçük Afrika cumhuriyeti, 70’lerde birkaç Saab MFI-15 Safari eğitim uçağı aldı. Ancak durumları bilinmiyor.

8. Estonya Hava Kuvvetleri

Estonya hava kuvvetlerinin uzun ve zengin bir tarihi olmasına rağmen çok az uçağı var. İki antik Sovyet An-2 çift kanatlı uçağı ve kara saldırısı yapabilen en az bir operasyonel L-39 eğitim hava aracı da dahil olmak üzere hala birkaç taşıyıcıları var. Şans eseri onlar için, birkaç modern devriye ve hizmet uçağı kullanan Estonya sınır muhafızları, ordudan ziyade polis gücünün bir parçası olarak görülüyor. Böylece, küçük Baltık ülkesi de bu listenin bir parçası oluyor.

7. Malta Ordusu Hava Kanadı

Malta, hava yetenekleri sınırlarını devriye gezmeye ve araştırmaya odaklanan küçük bir ada ülkesidir. Dolayısıyla emrinde dört küçük deniz
devriye uçağı ve üç helikopter mevcut. Birkaç ek hizmet helikopterinden hiçbiri silah haline getirilmeden filoyu tamamlıyor.

6. Litvanya Hava Kuvvetleri

Şu anda, hepsi nakliye için kullanılan bir çift An-2, birkaç Mi-27 ve Mi-2 helikopterinden oluşuyor. Geçtiğimiz günlerde dört Sikorsky UH-60M sipariş edildi 2021 sonlarına teslim edilmesi planlandı ve Letonya bu listeden çıkarılacak.

5. Orta Afrika Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri

İki Britten-Norman BN-2 hafif nakliye turbopropu, bir AS-350 genel maksat helikopteri, kaderi bilinmeyen birkaç başka eski helikopter, nakliye uçağı ile havada varlık gösteren Orta Afrika Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetlerinin bir parçası.

4. Moldova Hava Kuvvetleri

Moldova Hava Kuvvetleri

Moldova 2015 yılında bir operasyonel Yak-18T eğitim uçağı ve An-2 uçakla son hava gösterisini gerçekleştirdi. O zamandan beri bu uçakları onarmak için adımlar atılmış olsa da, birkaç Mi-8 helikopterleri yerde ve havalanamıyor. Ayrıca bir An-26 ve bir An-30 da bakım yapılmayı bekliyor. Bildirildiğine göre, Moldova’da yeni uçak satın almayla ilgili pek çok tartışma yaşandı, ancak durum değişmedi.

3. Surinam Hava Kuvvetleri

Surinam Hava Kuvvetleri

Filolarında üç HAL Chetak (Hindistan yapımı Aérospatiale Alouette III) bulunan Surinam, bazı yolcu turbopropları satın alma girişimlerinde
bulundu ancak satın alma gerçekleşmedi. Halen nakliye, SAR ve devriye için üç yardımcı helikopter kullanılmaktadır.

2. Butan Kraliyet Ordusu Hava Kolu

Yaklaşık on yıl önce Butan, Hindistan’dan birkaç helikopter ve nakliye uçağı satın aldı. Bildirildiğine göre, sadece iki Mil Mi-8T şu anda çalışıyor ve gerçek durumları Himalaya Dağları’nın sisinde fark edilemez. Belki uçarlar, belki uçmazlar. Onları görme şansınız şirinleri görme şansınızdan daha düşük. 🙂

1.Lüksemburg Hava Kuvvetleri

Lüksemburg Hava Kuvvetleri

Yakın zamana kadar Lüksemburg Büyük Dükalığı, bir Airbus A400M Atlas nakliyecisinin yarısına sahipti, diğer yarısı Belçika’nındı. Teknik olarak, tüm uçak Belçikalıydı, ancak ülke onu Lüksemburg ile paylaştı ve bir Luxembourgeoise havaalanından işletti. Lüksemburg’un kendisinde başka bir A400M var, ancak bu hala Airbus’ta üretim tesislerinde, COVID-19 salgını nedeniyle teslim edilmedi. Lüksemburg, ikincisini halihazırda operasyonel olarak görüyor. Öyleyse, A400M’nin iki yarısından biri A200 mü yapar? Karmaşık


Yorumlar

POPÜLER HABERLER